La deuxième vie du premier engin (le retour de la mort de la fin)

L'inscritption au Café Racer Festival 2016 à Monthléry étant acquise, il fallait maintenant adapter la monture.

Sans vous faire un inventaire à la prévert, sachez que toutes les modifications ont été faites de façon réversible. Rien n'a été coupé, scié, supprimé... En une nuit, la machine peut redevenir la jaune qu'elle était. La boucle arrière a été conservée, juste habilement camouflée sous une selle pas prévue pour Honda, mais qui fait parfaitement l'affaire (merci Atlantic Retz'alisations, devenu depuis https://arp-motocycles.fr).

Remplacement des échappements, de la boite à air (et donc des gicleurs), du réservoir d'huile, du guidon, cales pieds... Rien de révolutionnaire, aucune prétention de préparateur professionnel. La roue du moulin tourne toujours grâce aux mêmes poneys, les kits Sapètoku n'étaient plus disponibles.

Le montage s'est achevé à 2 heures du matin, le samedi du roulage. Cela ne pouvait pas se passer autrement !

Le résultat est comme espéré. Inconfortable, bruyant, racé, personnel, vintage, rat's, et il reste toujours un dernier quelque chose à faire ou refaire. Il y a fort à parier qu'une troisième vie lui pende au nez !